AOA电竞官网:工程机械行业周刊：工程机械出口增势明显产品交付忙
发布时间：2024-04-12 09:25:30 来源：AOA官方入口 作者：aoa全站入口
【重点政策】《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》发布，吸引外资注入工程机械行业
3月19日，国务院发布《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》（以下简称《行动方案》）。
《行动方案》提出，扩大鼓励外商投资产业目录和外资项目清单。全国鼓励外商投资产业目录加大对先进制造、高新技术、节能环保等领域的支持力度，中西部地区外商投资优势产业目录加大对基础制造、适用技术、民生消费等领域的支持力度。积极支持集成电路、生物医药、高端装备等领域外资项目纳入重大和重点外资项目清单，允许享受相应支持政策。
点评：工程机械是装备工业的重要组成部分。凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。工程机械主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。从我国工程机械的销售情况来看，2024年1-2月整体销量呈增长趋势，工程机械产品合计销量为247473台，同比增长2.17%。从产品细分市场来看，工业车辆占据工程机械市场的主导地位，其2024年1-2月销量为178737台，占同期工程机械产品销量的69%。并且，工业车辆的销量增长趋势也较为明显，2024年1-2月销量同比增长10.6%。
《行动方案》提出积极支持将先进制造业、高端装备等领域外资项目纳入重大和重点外资项目清单。这一政策将为我国工程机械行业带来了更多的外资支持。通过纳入重大和重点外资项目清单，先进制造业和高端装备领域的外资项目将享受相应的支持政策，这有助于吸引更多的外资进入工程机械行业，促进技术创新和产业升级。另外，这一政策也将促进我国工程机械行业的国际化发展，通过加强与外资企业的合作与交流，国内企业可以学习到先进的国际经验和技术，拓展国际市场，提升国际竞争力。
2024年1月我国工程机械进出口贸易额为43.13亿美元，同比增长5.21%，其中：进口额2.01亿美元，同比增长3.01%；出口额41.12亿美元，同比增长5.32%。2024年2月进出口合计35.43亿美元，同比增长7.66%，其中：进口额1.81亿美元，同比下降3.79%；出口额33.62亿美元，同比增长8.36%。
2024年1至2月我国工程机械进出口贸易额为78.56亿美元，同比增长6.3%。其中进口金额3.825亿美元，同比下降0.33%；出口金额74.73亿美元，同比增长6.67%。
按照以人民币计价的出口额计算，1月份出口额291.9亿元，同比增长8.18%；2月份出口额238.95亿元，同比增长14.9%。1-2月累计出口额530.85亿元，同比增长11.1%。
3月19日，柳工全套路面施工设备共17台路面机械正式交付中铁十九局辽宁凌绥高速公路铺设项目。此次交付的成套设备涵盖了从水稳基层处理到沥青面层铺设的全流程工艺，包括512E、509EHD摊铺机、6622E单钢轮压路机、6213E双钢轮压路机、6530E轮胎压路机、6036E小双钢压路机等设备。
设备交付仪式结束，这批路面成套设备便马不停蹄地被发往项目地，第一时间展开设备安装调试，并投入到紧张的施工准备中。柳工与中铁十九局在凌绥高速项目上的成功合作，助力该项目高质量推进。据悉，经过前期精心组织和高效施工，已顺利完成辽宁凌绥高速项目试验段铺筑任务。
中铁十九局作为国家大型综合性建筑企业，一直以来秉持匠心精神，承担着众多国家级重点工程项目。柳工作为中国领先的工程机械制造商，始终以科技创新驱动发展，产品品质享誉国内外。双方的牵手协作，既是中铁十九局追求工程质量精益求精的体现，也是柳工以优质设备助力国家基础设施建设的坚定承诺。
未来，双方将持续深化战略合作伙伴关系，以一流的技术、一流的设备和一流的施工管理，共同为交通基础设施建设事业贡献更大力量。
3月22日消息，山推工程机械股份有限公司一次性向山东省内某客户交付十余台LE59-X2纯电装载机。
本次交付的LE59-X2纯电装载机，广泛应用于港口码头、煤场、电厂、粮库等工况场景，实现纯电动、零排放全流程作业。动力电池组充电采用双枪快充技术，1小时可充满电量，可连续工作6-10小时。使用成本较油装降低75%以上，每年可减少二氧化碳排放约142吨和碳排放38吨，给用户带来环保效益和经济效益的“双叠加”。
3月22日消息，数十台中联重科ZT115A批量交付刚果（金），这是中联重科2024年首次在非洲批量交付矿用宽体车。
刚果（金）是世界上最大的矿产资源国之一，有色金属等资源储量占据重要地位，也是非洲矿产开发的热土。中联重科A系列矿用宽体车，是基于已在国内市场取得成功的大马力宽体车产品，专门针对海外施工环境和习惯，进行优化设计推出的海外版系列车型。交付的这批ZT115A矿用宽体车，其额定载重达到75吨，标配液力缓速器等辅助配置，具有动力强劲、装载量大、结构坚固、运输效率高、矿区出勤率高等亮点，适用各类露天矿山的运输。
近年来，中联重科加速构建基于端对端、数字化、本地化的全新海外业务体系，作为新兴业务板块之一，中联重科矿山机械加快在重点国家的细分市场布局，目前产品已进入东南亚、非洲、中东和俄语区域等市场，为全球客户提供高质量全系列成套矿山设备。
3月22日，远程星瀚G超级电动牵引车交付仪式顺利举行。仪式现场，远程星瀚G超级电动牵引车顺利批量交付河南多家客户。此次交付将极大助力客户所在地区物流行业低碳转型，树立物流行业节能减排新标杆，并极大地推动当地绿色生态运力建设。
本次批量交付的远程星瀚G超级电动牵引车由汉马科技制造。整车基于首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T打造，拥有全新的智能化座舱，并采用了领先的三电系统，相比“油改电”重卡在经济性、动力性、舒适性等方面全面提升，为市场提供了智慧高效绿色陆运的全新体验和全新价值创造解决方案。据属地物流企业运营测算，远程星瀚G超级电动牵引车对比柴油重卡每台每年可减少碳排放量100.43吨，节约燃油成本55%-60%以上，降本效果显著。
远程星瀚G超级电动牵引车搭载了大功率双电驱桥，在满载状态下，车辆的电驱桥相比竞品效率更高，传动链效率可达95%以上，机械效率较传统重卡提升5%以上。动力表现上，双桥峰值马力721Ps，整车的起步、加速响应更快，动力性更强，高速超车更安全，非常适合区域干线内新能源电动重卡空载上坡、重载下坡的运输场景，贴合物流企业客户实际需求。远程星瀚G超级电动牵引车还底置了高密度电池，可满足电机持续高功率输出要求以及干线长续航需求，符合物流用户的运营节拍，配合超级快充，带来远超燃油车的运力体验。车辆仅充电一次即达成全程来回，有效解决了以往电动牵引车运营期间需暂停补能的痛点，运营效率不输燃油重卡。远程星瀚G超级电动牵引车的高压架构还可支持兆瓦级充电，充电时间节省一半，最大限度保证用户运营效率。
3月20日，百台徐工新能源搅拌车交付江西南昌，助力南昌混凝土产业绿色发展，开启节能减排新征程。本次交付的徐工新能源搅拌车，在动力性能、补能速度、运输效率等方面都做了优化升级，为客户带来绿色运营新体验。
新能源搅拌车拥有超大扭矩电机，峰值功率可达405kW，可轻松应对崎岖道路和山区工况；采用的后锥大折弯角弧形叶片+前锥大升角叶片技术，使进料速度提升5%，进料快，不离析，混凝土运输效率进一步提升。而对于一些追求运转时效性的运输场景而言，徐工新能源搅拌车显然也更具优势。搭载行业先进磷酸铁锂电池，徐工新能源搅拌车既能实现45分钟智能充电，也能通过换电站实现3-5分钟快速补能，快速便捷，高效出勤。
【重点企业】中铁装备出口意大利铁路项目盾构下线日，中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1403号”在天津基地顺利下线，这是一个月内成功下线的第二台将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的盾构设备，同时也是继那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里岛一期、福尔泰扎和特伦托铁路项目的第16台出口意大利的盾构设备。
据悉，意大利西西里岛二期PA-CT项目是意大利Catania至Palermo两大城市之间铁路线的重要组成部分，同时也是National Recovery and Resilience Plan（国家复苏与韧性计划）支持下为发展意大利可持续出行的一个战略项目。“中铁1403号”开挖直径9.48米，全长约251米，总重约2300吨，将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的Lot4A标段。该标段单线公里，包括Montestretto、Salso以及Trinacria三条隧道。
【重点企业】铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线日，由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径（14.33m）泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。
“坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备出厂后将助力深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-3标项目淡澳盾构段掘进施工。
据了解，淡澳盾构段隧道长度4630.5米，为单洞双线‰。隧道长距离与厦深高铁并行，并下穿淡澳河、当地居民小区等多处建构筑物。期间穿越泥质砂岩、灰岩、砂砾岩、花岗岩地层，其中240米的岩溶发育区、1200米的花岗岩地层以及3处断层，对设备性能提出了更高的要求。
针对项目地质条件复杂、长距离掘进等工程难题，铁建重工研发团队对盾构机进行了多项针对性设计，配装重型复合刀盘、伸缩式主驱动、双重破碎系统，高效物料运输系统和箱涵精调装置，具备箱涵拼装和精调功能，为盾构隧道施工及成型质量控制提供了有力的保障。
据悉，深汕铁路是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高铁主通道中沿海高速通道的重要组成部分，是完善粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程。深汕铁路建成后，将开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，对于深圳增强大湾区核心引擎功能、完善对外铁路通道、沟通沿海高速铁路具有重要的意义。
针对以上工程难点，铁建重工研发团队研发并应用了设备集成化同步施工布置、高强刀盘、永磁驱动、高精度导向纠偏、高承压密封及设备位姿快速调整等多项新技术，为联络通道安全、高效、优质施工提供强劲保障。
目前，铁建重工联络通道掘进机已在6米级直径地铁隧道成功实现应用，且在国内首次采用环切式成功破除钢筋混凝土管片。接下来，铁建重工依托广州揭榜挂帅项目研制的联络通道掘进机即将在9米级中等直径的城际铁路隧道进行示范应用，形成小、中、大等应用场景的全覆盖，为国家重大工程提供智能化技术与设备。
ME136矿用挖掘机下线。
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